La Germania autorizza il treno Coradia iLint a idrogeno a svolgere le proprie attività commerciali

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La Germania autorizza il treno Coradia iLint a idrogeno a svolgere le proprie attività commerciali

Il Coradia iLint di Alstom, attiva nel settore del trasporto ferroviario, è il primo treno passeggeri a idrogeno al mondo che ha ottenuto l’approvazione dell’Ufficio Ferroviario Tedesco (EBA) per il servizio passeggeri in Germania. L’11 luglio Gerald Hörster, presidente dell’EBA, ha consegnato ad Alstom il certificato di omologazione presso il Ministero federale dei Trasporti e delle Infrastrutture di Berlino.

“Un’anteprima mondiale in Germania: con l’approvazione dell’Ufficio Ferroviario Tedesco (EBA), portiamo il primo treno passeggeri dotato di tecnologia a celle combustibili sui binari. Si tratta di un segnale forte per la mobilità del futuro. L’idrogeno è una vera alternativa efficiente e a basse emissioni rispetto al diesel. Soprattutto sulle linee secondarie, dove le linee aeree sono antieconomiche o non ancora disponibili, questi treni sono un’opzione pulita e rispettosa dell’ambiente. Ecco perché sosteniamo e promuoviamo la tecnologia, al fine di renderla sempre più disponibile”, ha dichiarato Enak Ferlemann, delegato autorizzato del governo federale tedesco per il trasporto ferroviario.

“Questa autorizzazione è una pietra miliare per il Coradia iLint e un passo decisivo verso una mobilità pulita e orientata al futuro. Alstom è immensamente orgogliosa di questo treno regionale alimentato a idrogeno, una svolta nella mobilità senza emissioni, e del fatto che ora entrerà in servizio regolarmente per i passeggeri”, ha dichiarato Wolfram Schwab, Vice Presidente Alstom di R&S e Innovazione.

Nel novembre 2017, Alstom e l’ente locale per i trasporti della Bassa Sassonia (LNVG) hanno firmato un contratto per la consegna di 14 treni a idrogeno, oltre a 30 anni di manutenzione e fornitura di energia. I 14 treni saranno prodotti da Alstom per il parco veicoli della LNVG e dal dicembre 2021 trasporteranno passeggeri tra Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde e Buxtehude. A seguito di questa approvazione rilasciata dall’EBA, i due prototipi Coradia iLint entreranno in fase di test pilota nella rete Elbe-Weser. Il servizio passeggeri è previsto per la fine dell’estate.

Primo treno H2 al mondo

Coradia iLint è il primo treno passeggeri al mondo alimentato da celle a combustibile a idrogeno, in grado di produrre energia elettrica per la trazione. Questo treno a emissioni zero emette un basso livello di rumore e lo scarico è costituito solo da vapore e acqua di condensazione. Coradia iLint è speciale per la combinazione di diversi elementi innovativi: conversione di energia pulita, accumulo flessibile di energia nelle batterie e gestione intelligente dell’energia di trazione e dell’energia disponibile. Progettato specificamente per l’esercizio su linee non elettrificate, consente un’attività pulita e sostenibile dei treni, garantendo al contempo elevati livelli di prestazioni.

Il Coradia iLint è stato progettato dai team di Alstom a Salzgitter (Germania), centro di eccellenza per i treni regionali, e a Tarbes (Francia), centro di eccellenza per i sistemi di trazione. Il progetto beneficia del sostegno del ministero tedesco dell’Economia e della mobilità. Lo sviluppo di Coradia iLint da parte di Alstom è stato finanziato con 8 milioni di euro dal governo tedesco nell’ambito del Programma Nazionale di Innovazione per la Tecnologia dell’Idrogeno e delle Celle a Carburante (NIP).

Fonte: Alstom/ngvjournal.com

 

By |2018-07-24T12:00:47+00:00luglio 24th, 2018|Slider|0 Comments

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