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Northern Gas Networks rinnova la propria flotta con due IVECO Daily Natural Power

Northern Gas Networks ha preso in consegna una coppia di cabinati da 3,5 tonnellate alimentati a GNC, forniti dal concessionario IVECO Northern Commercials. I nuovi veicoli producono il 12% in meno di emissioni di NOx e il 76% in meno di particolato rispetto all’equivalente diesel. Entrano a far parte di una flotta di 600 unità e saranno utilizzati per supportare le riparazioni di emergenza in tutta la rete dei clienti. Iveco Daily Natural Power opera dal giugno 2017 presso il deposito principale di Northern Gas Networks a Leeds.

“Per noi il gas naturale è la risposta a molti problemi legati alla qualità dell’aria. IVECO è stata in grado di dimostrare i suoi vantaggi e quanto questo carburante sia adatto alle nostre operazioni. I nostri autisti sono rimasti molto impressionati dal nostro primo Daily alimentato a gas, che lo ha reso il veicolo e il carburante preferito per sostituire due dei nostri vecchi modelli diesel”, ha dichiarato Mark Squires, Commercial Manager, Fleet and Facilities, Northern Gas Networks. “La riduzione delle emissioni dei veicoli è un obiettivo chiave per noi e IVECO ci ha dato la fiducia necessaria per utilizzare più veicoli a gas naturale nella nostra flotta”.

Ciascuno dei Daily Natural Power (35S14) è alimentato da un motore a gas naturale da 3,0 litri che eroga 136 CV e 350 Nm di coppia tra 1.500 e 2.730 giri/min. Il modello ha la stessa potenza, coppia e risposta del suo equivalente alimentato a diesel ma è il 50% più silenzioso, il che lo rende perfetto per le operazioni di Northern Gas Networks 24 ore su 24, 7 giorni su 7. I veicoli beneficiano anche di gran parte della stessa tecnologia presente nella nuova gamma di veicoli commerciali leggeri Daily Blue Power LCV di IVECO, che è stata nominata International Van of the Year 2018.

Entrambi i furgoni saranno tra i veicoli con il chilometraggio più alto della flotta, con una percorrenza di circa 25.000 km all’anno durante i sei anni di servizio previsti. Si riforniranno presso una stazione CNG nella Valle dell’Aire, con Northern Gas Networks che aprirà un proprio impianto di rifornimento entro la fine dell’anno.

Fonte: CNH Industrial/ngvjournal.com

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Il più grande fornitore indipendente di legname di Londra sceglie Iveco Stralis NP

Lawsons, il più grande fornitore indipendente di legname, costruzioni e recinzioni a Londra e nel sud-est del paese, ha preso in consegna il suo primo autocarro pesante alimentato a gas naturale, aggiungendo così un modello NP Stralis da 26 tonnellate a GNC alla sua flotta di 90 mezzi. “Abbiamo riconosciuto l’enorme potenziale della tecnologia dei veicoli a gas nella nostra flotta e, una volta iniziato a dialogare con IVECO, hanno dimostrato un reale interesse nel realizzarlo,” ha dichiarato David Harvey, Group Transport Manager di Lawsons.

Il concessionario Northern Commercials, ha offerto tempi di consegna rapidi per il veicolo ordinato in fabbrica, con il nuovo camion che offre notevoli vantaggi in termini di sostenibilità rispetto al diesel. Emette il 50% in meno di emissioni di NOx, il 95% in meno di particolato rispetto ai limiti definiti dalla normativa Euro 6 e il 95% in meno di CO2 quando si utilizza il biometano come carburante.

Lo Stralis NP (AD260S33) 6×2 rigido è stato costruito per operare principalmente intorno alla Greater London e trova la propria base di partenza presso il deposito di Lawsons’ Camden, situato a a mezzo miglio dalla più vicina stazione di rifornimento di GNC. È dotato di un corpo costruito da Colliers Truck Builders e di una gru Hiab X-HiPro 142E-2 alimentata da una presa di forza elettrica (ePTO) per il carico e lo scarico silenzioso ed efficiente dei materiali da costruzione e dei prodotti per recinzioni.

Alimentato da un motore a gas naturale da 7,8 litri ultra-pulito, in grado di erogare fino a 330 CV a 2.000 giri/min e fino a 1.300 Nm di coppia tra 1.200 e 1.785 giri/min, lo Stralis NP è perfettamente allineato in termini di prestazioni su strada rispetto a un tradizionale autocarro diesel da 26 tonnellate. Inoltre, il suo motore a gas naturale è circa il 50% più silenzioso del diesel, il che lo rende perfetto per le consegne in aree residenziali.

“La necessità di ridurre i livelli di emissione, in particolare nell’area di Londra, è una tema importante, per questo abbiamo deciso di diventare uno dei primi sostenitori di questa nuova tecnologia. Controlleremo da vicino le prestazioni dello Stralis e, se funzionerà bene, siamo molto fiduciosi di poter aggiungere altri veicoli alimentati a gas naturale quando sostituiremo i vecchi veicoli diesel della nostra flotta”, ha aggiunto Harvey.

Fonte: IVECO UK/ngvjournal.com

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Iveco Stralis NP aggiunge più miglia nelle consegne urbane spagnole

Transportes Beconsa si è affidato a IVECO per convertire la propria flotta al gas naturale. Gli ottimi risultati ottenuti dopo l’acquisizione di due Stralis NP400 alimentati a LNG hanno portato l’azienda a pianificare la conversione dell’intera flotta in questa tecnologia. Con i trasporti di distribuzione quotidiana, molti dei quali in centri urbani, Beconsa dispone di 22 trattori e 29 piattaforme.

Grazie alla tecnologia Natural Power, IVECO Stralis NP400 è il veicolo ideale per le consegne notturne urbane. Ha la certificazione “Piek Quiet Truck” grazie a una silenziosità che non supera i 72 dB e migliora la qualità dell’aria locale, poiché elimina praticamente gli inquinanti atmosferici (70% in meno di NOx, 99% in meno di particelle in sospensione, 90% in meno di NMHC rispetto ai limiti dello standard EURO 6). Inoltre, riduce significativamente le emissioni di CO2 (circa il 15% in meno rispetto ad un equivalente diesel, fino al 95% in meno con il biometano).

“La decisione d’investire nella tecnologia del gas naturale è scaturita dalla richiesta di uno dei nostri clienti, di effettuare un servizio giornaliero al centro di Madrid. Con il passare dei mesi mi sono reso conto che era stato un successo. Il consumo di carburante era molto buono e il profitto commerciale era superiore al normale per altri lavori”, ha dichiarato Paulino Benito Conde, CEO di Beconsa.

Conde ha apprezzato inoltre il vantaggio del gas naturale per l’ambiente. “Ho iniziato a partecipare a seminari e forum in cui il gas naturale era considerato come l’ energia del futuro, in quel momento – consapevole dei danni ambientali che un veicolo pesante diesel è in grado di generare – ho pensato a come trasformare la mia intera flotta in gas naturale nei prossimi anni”.

Beconsa prevede anche la costruzione di una centrale CNG, “nelle mani di Gas Natural e con il supporto di IVECO, che diventerà un centro di diffusione delle informazioni che ho imparato dalla mia esperienza, e che la maggior parte dei vettori non conosce. Qui chiunque sia interessato potrà ottenere in prima persona tutte le informazioni necessarie per convertire i propri veicoli in gas naturale e iniziare a migliorare i propri margini commerciali”.

Fonte: Iveco/ngvjournal.com

 

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Nuovi IVECO Stralis NP pronti per circolare sulle strade spagnole

Come IVECO, anche Transportes Agustín Martínez è fortemente impegnata nel trasporto su strada con veicoli alimentati a gas naturale. Ne è prova il fatto che il 17 per cento della flotta attuale è alimentata a gas naturale. Ora, l’azienda logistica ha aggiunto due nuovi veicoli IVECO Stralis NP (Natural Power), il primo mezzo pesante progettato per lunghe distanze in grado di raggiungere la stessa potenza del suo equivalente diesel.

Questi due nuovi veicoli IVECO Stralis NP 400 LNG sono azionati da un motore IVECO Cursor 9 Euro VI a gas naturale da 8,7 litri che sviluppa una potenza di 400 CV e una coppia massima di 1.700 Nm.

Lo Stralis NP è anche il primo camion a gas naturale con cambio automatico a 12 marce, che garantisce un minor consumo di carburante e un maggior comfort di guida. I serbatoi di capacità superiore aumentano i livelli di autonomia rispetto alla versione a GNL singolo, raggiungendo una distanza record di 1.500 km.

Yolanda Martínez, direttore generale dei trasporti Agustín Martínez, ha spiegato che la scelta dello Stralis NP 400 è motivata dall’obiettivo di “continuare a rinnovare le flotte in modo più ecologico, a seconda di come progrediscono lo sviluppo e la costruzione delle stazioni di rifornimento di gas naturale in Europa, per cui continua ad essere redditizia”. IVECO Stralis NP, oltre ad essere redditizio in termini di risparmio di carburante, è rispettoso dell’ambiente confermandosi la migliore opzione sul mercato “.

Fonte: Iveco Spain/ngvjournal.com

 

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Iveco offre un piano di finanziamento per aiutare i trasportatori ad aggiungere camion “green” alla propria flotta

IVECO e BNP Paribas Leasing Solutions hanno unito le loro forze per aiutare gli operatori dei trasporti a rinnovare le loro flotte con veicoli commerciali più rispettosi dell’ambiente: gli acquirenti di veicoli IVECO che utilizzano la tecnologia Natural Power, alimentato a GNC, GNL e biometano, equipaggiato con soluzioni tecnologiche avanzate Euro 6 RDE 2020 Ready riceveranno condizioni di finanziamento preferenziali. Il sistema di finanziamento “verde” sarà disponibile in Belgio, Francia, Germania, Germania, Italia, Paesi Bassi e Regno Unito tramite i concessionari della rete IVECO con il marchio “IVECO Capital”.

L’ampia gamma di veicoli commerciali alimentati con carburanti alternativi di IVECO coperti dalle condizioni di finanziamento preferenziali comprende la gamma Daily Blue Power che offre la scelta di tre tecnologie tra cui Daily Hi-Matic Natural Power, il primo veicolo commerciale leggero CNG con cambio automatico a 8 marce sul mercato, che offre la combinazione perfetta di basse emissioni e guidabilità per le aree urbane; Eurocargo Natural Power, con emissioni estremamente basse e funzionamento silenzioso; e Stralis NP 460, l’autocarro più sostenibile di sempre e l’unica gamma completa di autocarri pesanti a gas naturale con trasmissione automatica di ultima generazione progettata per servire anche le missioni a lunga distanza più impegnative.

Pierre Lahutte, Presidente IVECO, ha dichiarato: “Con i sistemi di Green Finance, facciamo un ulteriore passo avanti nel nostro impegno, aiutando i nostri clienti a rendere le loro flotte più rispettose dell’ambiente. Questa iniziativa con BNP Paribas Leasing Solutions testimonia ciò che si può ottenere quando due operatori di settori diversi uniscono le forze per una causa così importante”.

Charlotte Dennery, CEO di BNP Paribas Leasing Solutions, ha commentato: “Nell’ambito del suo piano di sviluppo per il 2020, BNP Paribas ha chiaramente espresso la volontà di rafforzare il proprio impegno nella transizione energetica e nel raggiungimento degli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile delle Nazioni Unite. BNP Paribas Leasing Solutions è un partner naturale per incoraggiare le aziende a promuovere attrezzature responsabili”.

Fonte: Iveco/ngvjournal.com

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